国土交通省の官僚（今は異動したそうですが）が羽田の拡張に際して調査、分析した様々な要素の紹介が主です。滑走路を増やすということがどれだけのサイドワークを生み出し、業務を複雑化させるか、ひいては単純に滑走路を増やしただけで離発着枠を増やすというわけにはいかない、ということが実に説得力を持って書いてあります。
技術的な内容の真偽、著者の結論の正否については、私は専門家ではないのでただ読み進めるだけで何の判断もできません。
それよりも、官僚の現場レベルがこれだけ緻密に論理とデータを蓄積してくると、政治主導を掲げて出発した鳩山政権、そして現在の菅政権の閣僚たちにとって、理想論ありきで彼らと対等に議論することは相当難しいだろうな、と感じました。
これはおそらく他の省庁であっても同じような状況なのでしょう。
本題とは関係ないところまで興味が湧いてしまう一冊でした。
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