必要以上に専門的にならず、Ｆ１の2007年〜08年にかけての最前線を解説してくれています。駆動系を中心に、車体構造・足回り・安全面に至るまで、素人にもよくわかります。
楽しいのは、一般市販車との違いを詳しく解説していることです。
しかし、Ｆ１マシンで使われているガソリンで市販車が動くということは、私にとってちょっとした驚きでしたね。
それにしても、残念なのは、ＦＩＡによるレギュレーションの変更が毎年のように行われているその内容を読むにつけ、ますます個性的なマシンが登場しにくくなってきた、ということです。
ケン・ティレルというチームは、その昔、といってもそれほど古い話じゃないですが、前輪が６つあるマシンを投入していたシーズンがありましたねえ。
今は、車輪は４個以下と決められているそうですが･････。
そもそも「車輪は４個以下」と決めるレギュレーション自体が面白い。
そうすると、３個でも、２個でも、極端な話、１輪車でもいいわけですから･････。
エンジンも少し前までは、ターボが認められていたこともあったのですが、今はレシプロ一本。
コンピュータ制御ソフトも近いうちに、「あのいわゆるひとつの」マイクロソフトのものに統一されるとか･････。
今後のＦ１中継を見るとき、車体デザイン、ヘルメット、排気ダクト等々、個々のパーツ単位で興味を持って観戦する事が出来そうです。
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