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登録情報

メーカーにより製造中止になりました ‏ : ‎ いいえ
年齢対象 ‏ : ‎ 全年齢対象
発売日 ‏ : ‎ 2017/10/3
ASIN ‏ : ‎ B071GKZTZF
製造元リファレンス ‏ : ‎ GYK-00011

Amazon 売れ筋ランキング: - 33,352位ゲーム (ゲームの売れ筋ランキングを見る)
- - 100位Xbox Oneゲームソフト

カスタマーレビュー:
93

商品の説明

型番 : GYK-00011

(C)2017 Microsoft. All rights reserved.

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久保木

りあるでした

2023年5月21日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

今時のゲームてりあるですね。びっくりしました。

2017年11月19日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

街乗り専門の車＆ゲーム好きです。フォルツァはホライゾンも含め1から全てプレイしました。
実車の限界とか挙動のリアルさとか細かいことは判りませんがゲームとして楽しいかどうかに絞ってレビューすると、、、

良い点
グラフィックは着実に進化しています。これまでも充分綺麗でしたが。
操作性は極端に難しい訳でもなく、細かいチューニング設定で自分好みの挙動にセッティングしていくのが本当に楽しいです。
車の種類も多くビンテージからF1まで様々なクルマを体験出来ます。ただトヨタ・レクサスが無い（泣）

悪い点
レースが単調＆AIがバカです。
24台のやや後ろくらいからスタートして最初のストレートで5～6台くらいゴボウ抜き→第一コーナーで激しいぶつけ合い＆多重事故発生、足止めを食らう→その間に先頭車両は一気に遥か先へ→以降異常に早い先頭車両をひたすら追いかける（他のライバル車はほぼ空気）→最終ラップに入ると先頭車両が手抜き走行に移るので一気に追いついて優勝。という展開がままあります。そのほか序盤でトップになってしまいそのままぶっちぎりの一人旅もしばしば（笑）
少しずつ順位を上げていくようなヒリヒリしたせめぎ合いは期待出来ないかも、、、

あとディビジョンというクルマの種類分け（性能によるクラス分けはとは別）が細かすぎる上、同じディビジョンのクルマ同士でのレースしか無い為、同じ車ばかりのレースになってしまいます。
またレギュレーションがディビジョン毎に決まっているのでパイパワー車は殆どパーツをつけられない。逆に小排気量のクルマはフルチューンしないとレースに出られないといった事が起こります。ハイパワー車はハイパワー車なりの、ライトウェイトにはライトウェイトなりのチューニング・走らせ方を楽しみたかったのでその辺は幅を持たせて欲しかったです。フォルツァ4の様にクラス毎のリーグも有ればなぁ、、、

5・6でがっかりした分期待し過ぎていたせいもあり、辛口のレビューになってしまいましたがつまらなくは無いです。
ただ総合的には4を超えてはいないかと。
それでもフリープレイでなら上記の不満点もいくつかは解消されますし、そもそも色んなクルマを弄って走らせる楽しさはこれまで6作に渡り培ってきたモノが有ります！

言うなれば上等な具材を使っているので旨いのは旨いんだけど、シェフの味付けが独特すぎてちょっともったいなさを感じるフルコース料理といった所でしょうか。

19人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

蜀の劉備

マジでスゲェー綺麗(でも・・・悪い点も）

2018年1月28日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

X BOX ONE X 本体が入手出来たので、フォルツァシリーズ全部購入してナンバリング順に数レース走ってみた。環境は4kHDR対応の65インチ。
感想は7が格段に綺麗。さすが4kHDR用に元から作っただけある！

フォルツァ5、フォルツァ6に比べ格段にパワーアップしているし綺麗。

PS4proでグランツーリスモsportやプロジェクトカーズ1、2なども同時にやってるけど、写真のようなグランツーリスモsportに感動していたけど、gtsport に匹敵というより、フォルツァ7の方が解像度が勝ってるかも（汗）？もちろんx box one x での環境です！
それほど綺麗です。

ps4 とx box系のレースゲーム全て持っているけど、全てを同じ環境でプレイしてみて1番解像度が綺麗なのはダントツでフォルツァ7です！
二位がグランツーリスモsport！

音の臨場感や迫力などは、ダントツでプロジェクトカーズシリーズ！
フォルツァ7はエンジン音の忠実度やレース音コース音だけが優れているのですが、肝心な車のエキゾースト音やバックファイア音やシフトチェンジ音の音効果のがショボいですね。
gtsport の方がマニュアル操作時の音などは気持ち良いです。
マニュアル操作時の音場迫力と臨場感はプロジェクトカーズがダントツに楽しいです。
(シアター環境下の7.1ch時条件です。ステレオ音声ならどれも大差ない）

エフェクトや演出効果などもダントツでプロジェクトカーズ！
二位がフォルツァ7です。gtsport はピットイン演出が素晴らしいですね。

コックピット視点の演出効果や設定項目の細かさはダントツでプロジェクトカーズ！
二位がgtsport 、三位がフォルツァ7。他のレースゲームも悪くはないですけど。
コックピット視点解像度は、フォルツァ7とgtsport が抜群に綺麗です。

コース背景の作り込みと解像度はフォルツァ7がダントツ1位。
二位がgtsport です。

ちなみにxbox で、
二番目に綺麗だったのはホライズン3。

リアルレースゲームが好きな方。
ハンコンでレースゲームをするような方には、
フォルツァ7とホライズン3だけのために、X BOX ONE Xを購入する価値は十二分にあります！

絶対におススメ！

x BOX ONE専用として唯一最高峰のハンコンである
ストラトマスターのFFB TXレーシングホイールを持っていれば、確実にさらに楽しめます。
TXはt300rsシリーズと同じ性能のx box one 用仕様です。
私は数ヶ月前に購入してありましたが、今現在では入手困難な状態。
生産は終了していないので、代理店に発注するように頼んでみて下さい。

【ベタ褒めしましたが、悪い点もあります】
まず、ソフトを完全に遊びつくすには必ず課金制のDLCを利用しなければなりません。
ソフトが約6000円。別途でDLCが一万円は覚悟した方が良いです。
DLCはせめて上限5000円以内に収めていただきたいです！

もう一つの悪い点は上記でも挙げましたが、
運転時のエキゾースト音の迫力の無いショボさに加え、
マニュアルシフト操作（Hシフターやパドルシフトなど)でのシフトチェンジした時のバックファイアなどなどの音が小さ過ぎてショボいです！コレが1番残念。
シフトチェンジしても全く気持ちよく有りません。
運転での車効果音と迫力は、gtsport やプロジェクトカーズなどの方が圧倒的に優れています。
(シアター環境下の7.1ch時条件です。ステレオ音声ならどれも大差ない）

フォルツァ7は、コース効果音（様々なコース上での効果音）は優れています。

レース効果音（スタート音やゴール時の迫力、衝突音、周囲の敵車の臨場感ある音など）はフォルツァ7とプロジェクトカーズが優れています。

もう一つ残念なのは、gtsport やプロジェクトカーズのように手動でヘッドライト操作、ハザード操作、ワイパー操作、エンジン始動操作が設定出来ません。全部自動です。まぁレースには必要ないですけど、コレはマニアからすると残念な仕様ですね。

悪い点の追記です。
X BOX ONE X のパワーでも突然フリーズしますね。
私はすでに五回以上フリーズし、強制的にソフトが終了しました。
これはオフラインでも起こります。オプション画面で選択中にも発生します。
本体が不安定なのか、ソフトが重たいデータだからなのか？
原因が解りません。

追記
アシストを全部オフにして、ステアリングをシュミレーションにすると素人レーサーにはかなり難しめの挙動になり、まともな運転が出来ません。
万人向けgtsport はアシスト全部オフでも走れるのですが、プロジェクトカーズやフォルツァはアシスト全部オフにし、シュミレーションに設定するとアクセルワーク、ブレーキワーク、シフトワークがめちゃくちゃシビアになり、車荷重移動、路面状況、路面凹凸、敵車追突、などほんの些細なバランスの乱れで真っ直ぐ走る事も難しくなります。
youtubeでフォルツァ7とTXを使用する、玄人外国人数名の万人向けアシスト設定やFFBセッティング動画を参照し調整したら挙動がgtsport のアシスト全オフ並みに改善されました。
一応素人レーサーの私ですが、gtsport アシスト全オフ、マニュアルHシフター使用、フォースフィードバック重さ最大、コックピット視点仕様で、全てのキャンペーン項目でゴールドを取得しています。
それでも、プロジェクトカーズやフォルツァのアシスト全オフシュミレーション仕様はとても難しいです。素人レーサーで大味な操作の私にはストレスでしかありません。
youtube動画内の玄人外国人アドバイスによると、
アシストのステアリングをシュミレーションとSTMをオフにすると、挙動が劇的に難しくなり正直ストレスだらけでつまらなくなります。素人レーサーやgtsport操作満足レベルのレーサーは、アシストのステアリングはノーマルで、STMはオンにして下さい。
フォルツァ7のFFBセッティングも複雑で、素人レーサーには説明も理解し難い。
走って何度も試してみるしかないです。
ちなみに私はABSとTCSをオフで、STMはオンにします。
(ABSをオフにするとブレーキングの効きが良く、ブレーキングが最小で出来る。でもロッキングしやすいです)

シュミレーターレースゲームとして新設設計で
万人受けする誰にでもオススメ出来るレースゲームは確実にgtsport ですね。
gtsport は実車ステアリングも気軽に使用できます。

ゲーム感覚で気楽にスーパーカーをハンコン操作したい人にオススメは、ドライブクラブ、フォルツァホライズンシリーズ、ザクルーシリーズです。

さらにスーパーカー実車疑似体験（時間をじっくりかけて、じゃじゃ馬を使いこなしたい忍耐強い本物思考)したい玄人向けリアル追求ならば、アシスト完全オフ仕様のF1シリーズ、アセットコルサ、フォルツァナンバリングシリーズ、プロジェクトカーズシリーズ、ダートラリーシリーズ、WRCシリーズで決まり！

バリエーション豊富な美しいコース（これは他社の追随を許さないほど凄いです！）、シフトチェンジ時の音などエキゾースト系全般に迫力がイマイチなMT運転操作爽快感、gtsport やプロジェクトカーズなどに劣りますが、2018年現在コンシューマー機で既存する本物の4KHDRレースゲームを体験したければ、フォルツァ７一択で決まりでしょうね！
今となっては流石に解像度などが見劣りしますが、drive clubもバリエーション豊富なコースが多かったですね。

以下、それぞれのレースゲームの良いとこ取りゲームが出たら最高なんですけどね！
解像度はフォルツァ7やgtsport レベル。最低でも4kHDR60fps固定。
コース背景の作り込みはフォルツァ7とgtsport レベル。
コースバリエーションは、歴代フォルツァやプロジェクトカーズ、歴代グランツーリスモ、ドライブクラブの良いとこどり。
コース効果音はフォルツァ7に、gtsport やプロジェクトカーズなど様々なレースゲームの良いとこどり。
レース効果音はフォルツァ7とプロジェクトカーズの良いとこどり。
運転操作音、エキゾーストやバックファイアの迫力（特にコックピット)は、プロジェクトカーズ一択。
コックピット視点やエフェクト効果などはプロジェクトカーズを中心に、フォルツァ7のドライバー視点とgtsport の座席調整を加えた良いとこどり。
車故障効果は、プロジェクトカーズ、フォルツァ7、ダートラリー、WRC7などの良いとこどり。
ピットインのリアリティはgtsport 一択。
解りやすく丁寧な親切設計は圧倒的にgtsport 。
また実車ステアリングが気軽に使用出来るgtsport は秀逸。
※（ほとんどのレースゲームは純正ステアリングしか対応出来ません。）
※ps4 （プロジェクトカーズ1、アセットコルサ、ダートラリーは、純正ハンコンで起動後は実車ステアリングに変更して使用できます)
ハンコンFFBの爽快感、リアリティは、アセットコルサとgtsport を中心に、プロジェクトカーズの良いとこどり。

上記のような究極の4kHDR60fpsレースシュミレータゲームが出てくると良いですね！

追記
FFBのリアリティ再現性はFFBセッティングで改善されました。
かなりリアリティあります。

FFBおススメセッティング。
カテゴリー上から、0、100、0、100、0、100、5、100、0、100

ここからが人によって好みが別れますが、以下参考にして下さい。
カテゴリー振動レベルから、100、100、900、70、5
最小フォースは100〜150（数値が低すぎると直進時もふらふらハンドルが取られ水平安定しません。最低数値だとまともな運転になりません。オーバーステアーからのスピンしやすくなります)
ホイールダンパーは100
センターステアリングは0〜自信がある方は100
（数値が大きいと長時間レースは疲れ、コーナーではステアリングを強くセンターに戻そうとするので挙動が乱れやすくなります)

上記の設定やセッティングでもコーナーが難しいと感じる方は、ABSオン、TCSオンにして下さい。
かなり楽に操作出来るようになります。
トラクションコントロール（TCS)は、様々な場面でタイヤが空転した時スピンし難くなりますが、その分立ち上がりの加速が遅くなりタイムロスになります。
上級者になるには、コースのクセを覚え、TCSをオフにして正確なハンドルワークとアクセルワークをマスターしなければなりません。
コレは他のレースシュミレーターゲームでも同様です。

追記
4KHDRの高解像度についてコンシューマ機で評価すると、PS4proやX box one xではフォルツァ7とGTスポーツが断トツで美しいです。
ただしハイスペックPCならば、解像度を4Kクラスに変更できる上、fpsも60で安定するので、プロジェクトカーズ2やダートラリー、アールファクターなども最高クラスのめちゃくちゃ綺麗な部類です！
あー期待値の高いプロイジェクトカーズ3では、コンシューマー機向けに元から4ｋHDRfps60で制作して欲しいです。
たぶんスペック的にはX BOX ONE Xの方が有利だけど、ハンコン的にはｔ500ｒｓ（PS専用）で操作したいんだよな～。

追記（やっとアシスト全オフ操作のクセに慣れてきました)
フォルツァ7のアシスト全オフはプロジェクトカーズ同様に、荷重移動がもの凄く影響します。
gtsport の様な甘い荷重移動感覚でアクセルワークやブレーキング、シフトワークすると簡単にアンダーステア、オーバーステア、スピンします！
ブレーキングとシフトダウンはコーナー進入前には完全に終わらせて、コーナーではアクセルを軽く踏み込みエイペックスまで維持、そこからは直ぐに全開加速してシフトアップしていくイメージです。
gtsport だとコーナーで侵入後のブレーキングしても、シフトダウンしてもそれほど影響されず簡単にコーナリング出来ます。ただgtsport は少しでもハンドルを曲げた状態で加速時にアクセルを全開に開けると横滑りし始めます。逆にフォルツァ7の場合、ハンドルを少しでも曲げた状態でブレーキングやシフトダウンしようものなら暴れ始めます。でもハンドルを曲げた状態でアクセル踏み込みやシフトアップしても、仮にアクセル全開に開けても路面状況に凹凸があったりレインでない限りグリップが安定します。gtsport の場合のアシスト全オフは、ハンドルを少しでも曲げた状態でアクセル全開にしようものならタイヤスーパーソフトでもスピンしてしまいます！
コーナー時の、この違いが大きいです。
プロジェクトカーズのアシスト全オフは、gtsport を極端に難しくし加速時でもハンドルを少しでも曲げてアクセルを開け過ぎるとスピンします。さらにフォルツァ7までではありませんが荷重移動がgtsport よりもかなり影響するイメージです。
まぁ、プロジェクトカーズのアシスト全オフが1番シビアなのではないでしょうか！
次に難しいのはアシスト全オフのフォルツァ7。
万人向けでストレスを感じないなのは、gtsport のアシスト全オフですね。
本物のスーパーカーに乗った事ないですけど、リアルカーって本当にフォルツァ7やプロジェクトカーズのアシスト全オフほど、アクセルワークやブレーキング、シフトワークってシビアなのでしょうか？
gtsport のアシスト全オフクラスなら納得できるけど、過剰にシビア化（生易しい操作に飽きてる玄人よ仕様に）されているのではないでしょうか！？
実際のレースで、こんなにシビアなセッテイングでレーサーは走っているのでしょうか？
これじゃ死の危険を伴うレース、全コーナーで繊細な操作を常に要求され続け、些細なミスでクラッシュしまくりではないでしょうか？
私は実車の操作性から、実際の最先端スーパーカーがこんなにじゃじゃ馬シビア操作なのか少し疑問です。アシスト全オフだと、まるで馬力のあるめちゃくちゃ重量の重いFRドリフト仕様スーパーハードタイヤの車で、凍結した路面を走るみたいです
甘い操作性かもしれないけど、gtsport のアシスト全オフくらいが実際の最先端スーパーカーに近いのではないかと思っています。
もちろん、フォルツァ7やプロジェクトカーズのアシスト全オフは歯ごたえがありコーナーの一つ一つミスれない緊張感があり、やり込み甲斐もありますけど、最先端リアルレースカーって実際はこんなにシビアではないのではと考えます。
プロレーサーはフォルツァ7やプロジェクトカーズのアシスト全オフ状態と、実車の最先端スーパーカーの挙動を比べどう感じるのでしょうね？本当に、ここまでシビアなのかな？

追記（たぶん最後です）
キャンペーンをすべてクリアし、車をほとんどコンプリートしたので最終的な感想と評価をします。

先ず、以前もお話ししたように解像度はコンシューマ機の中では最強です。
細かい表現力はグランツーリスモsportsやプロジェクトカーズシリーズも全く負けていませんけど。

次にエキゾースト音やバックファイア音については、車種によっては再現性が豊かでした。最初コレクションが少ない時点で判断してはいけませんね。
沢山コレクションして、沢山の車種を乗ってみないと、こればかりは解りません。

FFBハンコン操作性については、これも車種によって爽快だったり、もっさりしていたり、ストレスな車種だったり様々ですね。
設定も、車種によってアシストを全部切っても操作性の良い快適な車種もあれば、TCSやSTMをスーパーイージーにしないと操作がストレスだらけの車種も多く存在します。
これも沢山の車種を乗ってみないと判断できませんね。

最後にフォルツアで改善してもらいたい事として！！！

①オリジナルコースなど全てのコースで時間経過設定、ナイター、天候変化も出来るようにしてもらいたいです（Rio やDubaiなどなどオリジナルコースでは、日中の晴天しか設定できません！残念）Rioとかを夜や雨天で走ってみたい！
②天候に雪も加えてほしいです
③グランツーリスモsportsやプロジェクトカーズのようなダートコースが一切ないので、造ってほしいです。（せっかくラリーカー豊富なのに、これも残念）
④ピットインの時の演出を、グランツーリスモsports並みにつくり込んでもらいたいです。
⑤もう少しだけ、エキゾースト音やバックファイア音の迫力をリアル再現（ちょっとオーバーな位で良いですから）してもらいたいです。
⑥ハンコンのボタン割り当てを任意にカスタム設定できるようにしてほしいです。
（ハンコンのベース部ボタンが任意に設定出来ないので、サイドブレーキMODが使用出来ない）
⑦ワイパー、インジェクション、ライトONOFF、ハイビームロービーム、ウインカー、ウイングなどを任意で操作出来るようにしてほしい。《gtsport やプロジェクトカーズのように》
⑧トヨタ車が無いに等しい位無いのが残念過ぎます。トヨタ車パックを追加DLCしてほしいです。
⑨ホロゲーション機能のように、一発でドリフト仕様に自動カスタム出来るカスタムチューンモードを追加して欲しいです。（ファイナルギア設定のように、全項目を一斉に変更してくれるアンダーステアより、オーバーステアより、グリップ走行、ドリフト走行、と基本ベースで選択できると有難いですね。もちろん今まで通り、全てのカスタム項目で細かく数値変更可能って事で。）
⑩コレが一番の希望です。4k60fps HDRのVR対応にして欲しい！
数あるレースゲームの中でも、forzaシリーズが一番4kVR対応したら面白いと思っています。

マイクロソフトさん頑張って！

25人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

gold fish

forza7

2018年9月6日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

4kHDRで遊んでいます　映像がなめらかでとても綺麗　車の動きも素晴らしい
雨のサーキット走行も面白いです
駄目なところ　チューニングする時にフロントスポイラー　リヤウイングを付けると
どれも同じタイプなので　デザインが車と合わない
バックファイアーの音が迫力がない　

4人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

seaman

完成していない商品を販売してはいけない。

2017年11月12日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

過去、Forzaシリーズは２，３，４、６、Horizon3と長年プレイしてきました。
特にペイントでは延べ6,000時間はやってきていると思います。
発売されて1か月プレイしてからレビューを書いてみようかと思いました。
マルチプレイはしていません。

１バグがいまだにたくさん報告されている。
２フリーズしたりホームへキックされたりプレイが出来ない。
３クレジットをためて自由に車を買うことができない。ゲームの仕組み大きく変わった。
４画面が全体的に暗く、特にトンネル内は改善される前は真っ暗であった。
５ AIが馬鹿になってる（Forza6よりも）
６ペイントショップが使い物にならない。動きが0.1ではなく0.2で動く。車に張り付ける際に画面が暗すぎてどうしようもない。（特にここが個人的にいたい。）
７ガレージが凄く重い（かなりストレスがたまる）、たまに見ているうちにホームへキックされる。
８ワイドボディ化すると、そのサイズで影の部分を作っていないのでタイヤが浮いているように見える。（Horizon３から変化なし。）
９ MOD(装備する事でCrが稼げる)を購入するとほぼ損をする。

総評
発売前には当然わかっていただろうと思う点を改善せずに、そのまま発売するとはユーザを馬鹿にしている。
どれだけ映像や音が、そして操作感が優れていたとしても、過去の悪い点を改善しない姿勢ではいずれは支持されなくなる。
購入する際は、覚悟してほしい。
安く手に入るならForza6もしくはForzaHorizon3をお勧めする。

13人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

hk1

グランツーリスモSPORTSが出てからはあまりプレイしなくなりました

2017年11月5日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

Forza6、Forza7、グランツーリスモSPORT（GTS）をそれぞれハンコンを使ってプレイしてます。
Forza7の良い点は車種が多い事、エンジンサウンドが実車に近いこと。
ダメな点は、GTSに比べるとグラフィックが劣ります。もちろんForza7だけ見れば、素晴らしい絵なのですが、比べるとやはりゲーム感を感じます。
また、挙動についても、6よりは改善されていますが、ややGTSに比べると大味というか、わずかに細かい制御やスムーズさに欠ける印象。
次に、Forzaシリーズに言える事ですが、コンピュータ相手のレースの場合、容赦なくぶつかって来るのがアメリカっぽいというか、スタート直後に車同士がガンガン当たりながら第一コーナーに飛び込む感じが好きになれません。
また、車種やレースも古いアメ車やアメリカのサーキットを舞台にした物が比較的多く、アメリカ車やその文化が好きな方には良いと思います。
結局、私はGTSが出てからというもの、Forza7は自分が好きな車種で走りたい時と、そのフォトを撮るためのソフトとしてしか使ってません。

6人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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マッドハンタ

☆５にしたかった。

2017年11月11日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

フォルツァシリーズは大好きで、６は☆５でした。

今回も、内容は素晴らしいです。進化してると思います。

なぜ☆３なのか、、それはロードです。それに付随するフリーズです。

長すぎる。フリーモードでラップ数を変えるだけでコースを１から再び読み込み始める謎仕様。これで２分。

車を買って、そのセーブで3分。そして度々「長い」ロードが「永遠の」ロードになる。

私のXBOXがおかしいのか、、６は超快適だったのに。

これだったらXBOX ONE Xの専用として出して欲しかった。

11人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

ザクII改

xbox one所持して自動車好きなら買いです。

2020年11月23日に日本でレビュー済み

ディスプレイ用プラットフォーム: 通常版版: Amazon限定無しAmazonで購入

Forza Motorsport 6よりも更にリアルな挙動になっていると感じます。

■良かった点
•挙動、音、天候•時間変化

■改善点
•ライトを手動でつけさせて欲しい。
昼間のトンネルなど見づらいことがある。
・有料DLCありきで作られている感がある。
グランツーリスモのように基本無料アプデだと顧客を大切にしている感が伝わります。

■希望すること
•FM6のようにコンプリートエディションDLCを出して欲しい。

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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