シーバス用で購入！
何も不満なく使えてます！
後はランカーのみ！
| 製品型番 | 03602 |
|---|---|
| 色 | ブラック |
| サイズ | 2500 |
| 利き手 | 両利き |
| 素材 | 不明 |
| 用途 | メジナ クロダイ マダイ |
| 梱包サイズ | 16.5 x 15.7 x 9.6 cm; 260 g |
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￥29,597
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メーカーによる説明
BB-X デスピナ［BB-X DESPINA］
商品説明
精密冷間鍛造テクノロジーによるHAGANEギアを搭載。
HAGANEボディと防水機構・コアプロテクト、流線型のレバーブレーキ、マグナムライトローターを採用。
S A-RB
錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。
さらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RB。
※画像は『シマノ(SHIMANO) リール 16 デスピナ 2500DHG』を使用。
商品仕様
- 最大ブレーキ力(kg)：8.0kg
- 最大ドラグ力(kg)：8.0kg
- 自重(g)：260g
- スプール寸法(径mm/ストロークmm)：47.5/14.5mm
- ベアリング数 S A-RB/ローラー：6/0
技術特性
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HAGANEギア金属の塊をおよそ200トンの圧力でプレスし、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げる。 |
コアプロテクトシステム独自の防水機構。 水玉を形成して水を弾く撥水処理(水玉効果)を一部に配置し、ラインローラー部への水や異物の侵入をブロック。 ボディ前面、側面、背面からも水の浸入を防ぎ、回転の初期性能を長期間保持する。 |
HAGANEボディ高い剛性を持つ金属のボディ。 不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保。 |
X-SHIP |
技術特性
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|---|---|---|---|
新形状デュアルブレーキレバー |
マグナムライトローター「CI4+」を採用した軽量ローター。 |
ワンピースベール冷間鍛造テクノロジーの粋を注入した、一体成型の極細形状ベール。 |
海水OK錆を寄せ付けない高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用。 外装の防腐処理により、海釣りでも使用可能。 |
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|---|---|---|---|---|
| シマノ(SHIMANO) リール 16 BB-X デスピナ 2500DHG/2500DXG/C3000D TYPE-G/C3000DXG | シマノ(SHIMANO) リール 16 BB-X デスピナ 2500DHG/2500DXG/C3000D TYPE-G/C3000DXG | シマノ(SHIMANO) リール 16 BB-X デスピナ 2500DHG/2500DXG/C3000D TYPE-G/C3000DXG | シマノ(SHIMANO) リール 16 BB-X デスピナ 2500DHG/2500DXG/C3000D TYPE-G/C3000DXG | |
| カスタマーレビュー | 96
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| 価格 | ￥29,597 | ￥32,170 | ￥38,499 | ￥28,150 |
| 品番 | 2500DHG | C3000DXG | C3000D TYPE-G | 2500DXG |
| ギア比 | 6.0 | 6.6 | 4.6 | 6.6 |
| 最大ブレーキ力(kg) | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
| 最大ドラグ力(kg) | 8.0 | 8.0 | 8.0 | 8.0 |
| 自重(g) | 260 | 260 | 260 | 260 |
| スプール寸法(径mm/ストロークmm) | 47.5/14.5 | 47.5/14.5 | 47.5/14.5 | 47.5/14.5 |
| ナイロン糸巻量(号-m) | 2-170、2.5-150、3-120 | 2.5-180、3-150、4-100 | 2.5-180、3-150、4-100 | 2-170、2.5-150、3-120 |
| PE糸巻量(号-m) | 1-320、1.2-220、1.5-160 | 1-320、1.2-220、1.5-160 | 1-400、1.5-270、2-180 | 1-400、1.5-270、2-180 |
| 最大巻上長(cm/ハンドル1回転) | 90 | 98 | 69 | 98 |
| ベアリング数S A-RB/ローラー | 6/0 | 6/0 | 6/0 | 6/0 |
イメージ付きのレビュー
デスピナはとにかく使いやすい！
毎週フカセ釣りに行くほどの釣り好きです。トーナメントなどで1分1秒を競い、強引にでも釣り上げる必要があるならDXG。趣味のフカセ釣りで魚とのやり取りを楽しむならDHGの方がおススメ。ギア比の関係でDHGの方が断然軽い巻き上げ感で、更に釣りが楽しくなった。写真1枚目の様に11年モデルも所有しているが、現行モデルはカラーリングが安っぽく見えてしまい残念。今回新たに現行DHGを購入して11年モデルのDXGと交互にメインリールとして使用するようになり、他の高価なリールも出番が一気に減ってしまった。それほどデスピナはスペック、性能、操作性ともに良い製品。※他のコメントで「2年使ってブレーキ屑が蓄積で…製品の欠点」とありましたが、基本的にこの手のリールを使用して僅か数千円をケチって年1回のオーバーホール・メンテナンスすらしないのであれば当然の結果ですね(笑)
