| 製品型番 | 032997 |
|---|---|
| 素材 | ナイロン |
| 用途 | メジナ クロダイ マダイ |
| 梱包サイズ | 15.5 x 13.8 x 10 cm; 190 g |
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メーカーによる説明
コンパクト&軽量化が磯釣りを変える
「BB-Xハイパーフォース」に1700D（HG/XG）、C2000D（HG/XG）が新登場。BB-Xハイパーフォース2500サイズに比べて約40gの軽量化とコンパクト化により、これまでのLBリールでは体験することのできなかった新たな世界へと釣り人を誘う。
ハイパーフォースのコンパクトモデルのスプールサイズはトーナメント志向の細糸に最適化した1700とC2000の2サイズ。ギアシステムはスピードキングのXG、速さと力強さを両立したHGの2アイテム。
X-SHIP
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軽さとパワーの革新的ギアシステムX-SHIP、それは驚異的な回転の軽さ、あらゆる変化を指先に伝える高感度、無類のハイパワー、そして耐久性を高次元でバランスさせた、シマノが誇る革新的ギアシステム。BB-X HYPER FORCEではすべての機種においてX-SHIPを採用。シマノ磯ロッドとのコンビネーションは、獲物との間合いを一気に詰める、高速で切れ味鋭い釣りを実現する。 |
大径ドライブギアボディサイズを変えることなくドライブギアを大径化。この大径化により超ハイギアでも軽い力で巻き上げられ、大きな負荷が掛かっても余裕のパワーで対応が可能になる。 |
ドライブギアの力を効率よく伝達各サイズごとに根本から設計を見直し、ピニオン&ドライブの最適なギア配置を実現。大径ドライブギアとの相乗効果で、スムーズ&ハイパワーな巻き上げを可能にしている。 |
高負荷時も軽やかに回転非常に高速で回転するピニオンギアの両端をベアリング（S A-RB採用）で2点サポート。巻き上げの軽い立ち上がりと、高負荷時での軽くパワフルな巻き上げを可能にする。 |
その他の機能
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マグナムライトローター剛性を保ちながら大幅な軽量化を実現し、回転慣性が生む回転ブレやムラを大幅に減少。わずかな力で起動する速い立ち上がり、スムーズな逆転など、磯際での接近戦の攻防にも瞬時に対応する |
小型軽量化されたマグナムライトローターマグナムライトローターは新カーボン材料「CI4+」の採用と最新の3D設計により、アルミニウムやカーボン樹脂ローターに比べて大幅な軽量化とコンパクト化に成功。1700・C2000サイズはより軽量なマグナムライトローター（1000番サイズ）＋45mmT型ノブハンドルの採用でハンドルの逆転時にも、より軽い回転を実現するとともに逆転ブレが抑制され、スムーズなラインの送りが可能となる。 |
BB-X AR-Cスプールスプールリングのライン整流効果により、安定した飛距離とトラブルの減少を実現。さらに仕掛けを流すときなどに指とスプールエッジがフィットしてラインを操作しやすい、磯のためのBB-X専用設計。 |
CI4+競技用自転車のパーツ素材として、その軽さと耐久性が世界でも高く評価されている軽量カーボン素材の進化形CI4＋。このシマノ独自の新素材をボディ、ローターに採用し小型軽量化を実現している。 |
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CI4+製軽量コンパクトボディコンパクト化に伴い2500サイズに比べスプールエッジが4.8mmロッド側に近づいた。これは人差し指をスプールエッジに添えやすいということにつながる。キャスト時のフェザリングはもちろん、ラインを流す、止めるなどオープンベール時における人差し指の操作性が飛躍的に向上。これまでアワセた際に、いくらかのラインが放出されていたときと比べ、放出ロスが低減されることでしっかりとアワセが効くようになる。 |
デュアルブレーキレバー一体型だったブレーキレバーをセパレート構造にすることでアーム部分のスリム化を達成。レバーはボルト2本で簡単に交換することが可能で、夢屋ブレーキレバー（L-1タイプ）に対応。 |
ゼロフケテンションレバーONにすることにより、ローターの逆転に微小なテンション（ハンドルの自重で逆転しない程度）を掛けることができ、ローター逆転によって、ラインが風に煽られ放出するなどのトラブルを軽減。 |
ウォータープルーフドラグドラグの初期性能を雨、雪、波しぶきなどから守るためにシーリング設計されたウォータープルーフドラグ。水の浸入を防ぎベストコンディションをキープ。常に波しぶきが舞う磯釣りには必須の機能。 |
イメージ付きのレビュー
軽量レバーブレーキ、最高です！
1号程度の磯竿には2500～3000番のレバーブレーキリールでは重たく感じていたので、軽量レバーブレーキリールというのに興味を持って購入しました。ノーマルの見た目が気に入らなかったので、夢屋のスプール、ハンドル、ハンドルスクリューキャップに変更し、ハンドルノブはヴァンキッシュの3000番などに使われている軽量T型ノブに変更。純正ハンドルは45ミリですが、夢屋ハンドルは50ミリなので、巻き出す時に少し軽くなったように感じます。ハンドルが5ミリ長くなった分、数グラム重くなりますが、ハンドルノブを軽量タイプに変えることで軽減します。カスタムすることで、見た目、使いやすさなどがワンランクアップしますし、愛用のがまかつの竿にもバッチリ合うので、非常に満足してます。
上位レビュー、対象国： 日本
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2020年7月2日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
1号程度の磯竿には2500～3000番のレバーブレーキリールでは重たく感じていたので、軽量レバーブレーキリールというのに興味を持って購入しました。ノーマルの見た目が気に入らなかったので、夢屋のスプール、ハンドル、ハンドルスクリューキャップに変更し、ハンドルノブはヴァンキッシュの3000番などに使われている軽量T型ノブに変更。純正ハンドルは45ミリですが、夢屋ハンドルは50ミリなので、巻き出す時に少し軽くなったように感じます。ハンドルが5ミリ長くなった分、数グラム重くなりますが、ハンドルノブを軽量タイプに変えることで軽減します。カスタムすることで、見た目、使いやすさなどがワンランクアップしますし、愛用のがまかつの竿にもバッチリ合うので、非常に満足してます。
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