早速、取付けしました。
評価コメントを見てて付くのか不安でしたが、全く問題無く取付けが出来ました！
また買います^_^
| メーカー | Hiflofiltro |
|---|---|
| ブランド | Hiflofiltro |
| 製造元リファレンス | 1011-0356-DS |
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国内仕様には合わない
他のレビューにVTR1000F前期に若干合わないとあるが、後期でも同様に合わない。純正に比べ、5mmほど前後方向に小さい。作りが悪いのではないか。押したり引っ張ったりしてみたがカバーにはまらず…無理やり締め付けると他のパーツに損傷を与える恐れがあるため取付不可。返品します。と書きましたが、もともと逆車用のフィルターだったみたいですね。フィルターカバーの形状が違うの知りませんでした、こちらの勘違いです。レビュー修整します。
上位レビュー、対象国： 日本
レビューのフィルタリング中に問題が発生しました。後でもう一度試してください。
2018年12月4日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
他のレビューにVTR1000F前期に若干合わないとあるが、後期でも同様に合わない。
純正に比べ、5mmほど前後方向に小さい。
作りが悪いのではないか。
押したり引っ張ったりしてみたがカバーにはまらず…無理やり締め付けると他のパーツに損傷を与える恐れがあるため取付不可。
返品します。
と書きましたが、もともと逆車用のフィルターだったみたいですね。フィルターカバーの形状が違うの知りませんでした、こちらの勘違いです。レビュー修整します。
純正に比べ、5mmほど前後方向に小さい。
作りが悪いのではないか。
押したり引っ張ったりしてみたがカバーにはまらず…無理やり締め付けると他のパーツに損傷を与える恐れがあるため取付不可。
返品します。
と書きましたが、もともと逆車用のフィルターだったみたいですね。フィルターカバーの形状が違うの知りませんでした、こちらの勘違いです。レビュー修整します。
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2020年10月11日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
国内モデルを逆車仕様にしています。2018年時、逆車用のエアフィルターが入手困難で困っていた所こちらの商品を見つけ購入しましたが形がまるで合わず即返品しました。で仕方なく国内用の純正エアフィルターを新品で購入し取付ました。しかし国内用のエアフィルターのままでは、逆車仕様にしているのでアイドリングからは綺麗に吹け上がるのですが、3000〜4000回転の間で一旦スロットルを戻した状態から、上り坂や5速、6速等で再度スロットルを開けると、ガチャガチャガチャと妙なノッキング？チェーンが暴れるような？状態になります。で4000回転以上ではスムーズに吹け上がるしスロットルを戻して開け直しても何も起こらない。なんでだろうとキャブレターを見直したりエアフィルターをK&Nに変えて見たりしました。キャブレターには特に以上無くK&Nのエアフィルターでは逆に空気が入りすぎ？でスロットルが余計におかしい。悩んだ結果2020に再度購入すると、なんの問題も無くピタリと装着出来ました。おそらく前回購入したものはたまたま不良品だったのでしょう。画像の通り純正形状で逆車仕様に近い？形状なのか、試走した感じでは症状がだいぶ良くなっている気がしました。あとはおそらくCVキャブレターの構造上スロットルを開けてから遅れてバキュームピストンが上がって来るので、この回転域でスロットルを戻してからガバッと開けるとこれ以上良くならない気がします。もちろんジワっと開ければ何の問題も無いです。コスパは良いので次回また手に入る様であれば購入すると思います。
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