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PIAA (ピア) LEDヘッドライトバルブ 3600/2600lm 【6000K】 H4 ホワイト 12V23W 2個入り LEH100

4.0 5つ星のうち4.0 97個の評価
￥19,800 税込
【旧型】標準モデル
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ブランド PIAA(ピア)
明るさ 2600 lm
商品パッケージ数 1
電圧 12 ボルト
設置位置 右
光源タイプ
ヘッドライト
色温度
6000 ケルビン
ワット数
23 W
フィットタイプ
車両専用フィット

この商品について

  • 6000K ・ 12V 24/24W ・ 3600/2600lm ・ 2年保証 ・ 日本製
  • H4タイプ ・ ハイレスポンスパッシング
  • 消費電力約58%カット ・ 定電流回路内蔵 ・ 冷却ファン搭載
  • 車検時の簡易テスター以上の車検規定10m測光試験クリア
  • 車検対応(国内法規の測光試験クリアする緻密な設計。自社試験機器を備えている強みです。)
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PIAA (ピア) LEDヘッドライトバルブ 3600/2600lm 【6000K】 H4 ホワイト 12V23W 2個入り LEH100
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【Amazon.co.jp 限定】PIAA ポジション用 LEDバルブ 6600K 高光度 全方向高拡散LED 12V・1.2W・100lm T10 車検対応 2個入 X7362
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メーカーによる説明

PIAA
PIAA

ライティングといえば、PIAA

モータースポーツという最高峰の場で挑戦し続けてきたPIAA。その実績が次の技術を生み、その実力が性能の未来を変えていく。世界で頂点を極めた実績のあるランプ技術を製品にフィードバック。乗る人すべてを安心させる研究された製品ををお試しください。

レースで鍛えられた高品質

PIAA

PIAA

PIAA

2018 SUPER GT

2009 SCORE International Baja1000

2018 Lemans24

PIAA

性能の根幹 PIAAテクニカルスタジオ

ライティングの開発に使われるPIAAテクニカルスタジオ。最新鋭の計測機器を揃えた測光室では、国内法規対応となる10m、さらには海外規格にも対応できる25m測光を全自動で行うことができる。国内車検基準、欧州ECE規格への対応は、もちろん、サーキットやラリー使用におけるさらに髙い基準をクリアさせる重要な設備となっている。

もっと明るく。もっと強く。

PIAA

PIAA

PIAA

日々進歩するライティングの技術をリード

新しい商品を市場に先駆けて提案

理想の配光性能がどんな暗闇でもあなたを安全に運んでくれる

商品の説明

PIAA ヘッドライト用LEDバルブ H4 Hi/Low 6000K 【品番：LEH100】

商品の情報

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PIAA

PIAA (ピア) LEDヘッドライトバルブ 3600/2600lm 【6000K】 H4 ホワイト 12V23W 2個入り LEH100

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PIAA ヘッドライト/フォグライト用 LED 6600K 〈コントローラーレスタイプ〉 12V 18/18W Hi3800/Lo3000lm H4 3年保証 車検対応 2個入 LEH170
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dummy
フィリップス ヘッドライト LED H4 バルブ 6500K 車検対応 PHILIPS 11342U3000X2 【Amazon.co.jp限定】
フィリップス ヘッドライト LED H4 バルブ 6500K 車検対応 PHILIPS 11342U3000X2 【Amazon.co.jp限定】
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お客様の評価
4.05つ星のうち4.097
4.55つ星のうち4.51,627
4.35つ星のうち4.3509
4.45つ星のうち4.4468
4.35つ星のうち4.3288
4.15つ星のうち4.11,344
静音性
5.0
4.5
4.5
4.7
4.5
4.0
明るさ
4.6
4.7
4.2
4.4
4.1
4.3
耐久性
4.6
3.8
3.6
3.7
3.7
3.6
耐水性
—
4.1
4.2
4.5
—
4.0
販売元:
mario-net
HID屋
オートワーク：インボイス対応事業者
Amazon.co.jp
プロジェクトエム
Amazon.co.jp
自動車部品の位置
right
front
front
right
front
front outer, front outer
明るさ
2600
49600
3000
3000
—
—
色温度
6000 kelvin
6500 kelvin
6000 kelvin
6600 kelvin
6600 kelvin
6500 kelvin

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ムーブ　L175に取り付けました。
5 星
ムーブ　L175に取り付けました。
H21年式のムーブに、取り付けました。それまでは同じPIAA製の、HIDを、取り付けていましたが、バーナーの熱による、リフレクターの、いたみが、出てきたので、交換しました。明るさ的には、HIDと比べても、遜色ないレベルです。ただ、取り付けは、ライトを、外さないと、上手く、LEDランプが、口金に、装着できません。後方スペースが、十分に、ある車なら、ライトを、取り外さず、装着は可能です。部品点数も、少ないのも、良い、所です。
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上位レビュー、対象国： 日本

CHEほんま
5つ星のうち5.0 先日取り付けました
2019年7月24日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
夜間に運転することが増えたので購入
取り付けた車両はスバルサンバートラック　TT2
自家用車のステップワゴンと変わらないくらい明るいと思います
カットラインとやらもしっかりでています
エアコンが常にONなので静穏性は求めてません
耐久性については期待値です
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
m.ichi
5つ星のうち3.0 さすがＰＩＩＡって感じです。気に入っています。ありがとうございました。
2016年7月25日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
明るさはＨＩＤよりは頼りないが、国産のＨ４球よりは、はるかに明るいと感じました。ファンの音も気にならない程度です。取り付けはカバーの
ゴムを切るなどの作業だけで、すぐ取り付けが出来ました。　あとは車検と球の切れがすこし不安ですが、購入して良かったと思います。
２０１６年７月２５日に５つ星で記載しました。↑

　↑　自分でラインを調整しました。　この間、ほぼ夜間走行して、球切れもなく、球のへたりと球焼けもなく満足でした。

２０１８年１月１５日に車検に問題なく通りましたが、ハイビームは遠くを照らすようになりましたが、ロービームは上向きになり、対向車線の車に
ハイビームされるようになり、光が散り過ぎてハロゲン以下の明るさになってしまいました。また自分でロービームのラインを調整します。
残念ですが、５つ星から、３つ星にランクを下げさせてもらいます。
6人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
マイティア
5つ星のうち5.0 高コストパフォーマンス
2020年3月19日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
同モデルを約4年使用で、片側のファン故障により基板損傷発生したものの
耐久性としては申し分ないと思い、同型モデルを購入。
既に廃盤商品だが、HIDには光量では負ける者の、レンズカットも含め実用上問題なし。
役に立った
 レポート
ゆうちゃん
5つ星のうち4.0 取付しやすくとにかく明るいが・・・。
2018年7月6日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
前年モデルで価格の値ごろ感も十分です。
Ｈ４は若干の知識と経験があれば自分で取り付けることが可能です。車検対応とのことで光軸もばっちりでした。
保証期間も長くやはりブランドものは違うと感じております。
ＨＩＤよりも取付楽だし。。。

唯一の欠点は冷却ファンの音。。。
ワゴンＲの室内から大きいなぁと感じるくらいの音を感じております。できれば空冷タイプのほうがよかったかなぁ。
放熱の特性はわからないけど。。

手ごろに明るくしたいと考えている人にはいいバルブだと思います。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ボリビー
5つ星のうち5.0 急遽必要になったので。
2015年3月11日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
Ｅ２６キャラバン（ディーゼル・ハロゲン車）に取り付けました。
高効率ハロゲンバルブが切れたので、発売を期待していたこの商品が

ちょうど発売になったので早速購入して取付しました。
メーカーＨＰの適応表は未確認になっていましたが、

商品サイズなどからおそらく大丈夫だろうと考えて取付作業をしました。
結果、問題なく取付る事が出来ました。

作動も正常です。
先ほど暗くなったので実際の明るさを確認しましたが、

ＨＩＤと同等と思われるほどの明るさでした。
取付の際、ヘッドライトハウジングのバルブ取付部のブーツが

長すぎたので少しカットしました。（取付説明書にも記述有）
後は耐久性だけですが、それもこのメーカーの商品なので

あまり心配はしていません。
また２年間の補償もあるのも安心材料です。
40人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ＴＺＲＲ
5つ星のうち2.0 熱に厳しい
2015年8月9日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
PIAAなので信頼できると思い購入。

WR250Xをバグアイカスタムしたので、
2つで55Wを超えない様にこの商品を選定。
装着したらとてもきれいなカットラインが出てた。
バグアイの反射鏡と相性が良いようでグレアもほぼ感じられなかった。

光量も元のハロゲン55/60wと同等かそれ以上に感じられた。

交換作業がめんどくさかったので、左側だけPIAA製にして、
右側は元から3000円程度のよくある3面式LEDを使用していた。

通勤に使用し、往復40キロ・週5日・一ヶ月ほど使用して右もPIAA製に交換した。
その際に左側の点検もした。
見事にLED素子がきつね色に焼けていた。
光量も肉眼で点灯確認しても眩しくないレベルまで落ちていた。
使用している間は、徐々に光量が下がり気がつかなかったと思われる。

元々車用なので空間の狭いバイクのヘッドライトに使用するのが酷だったと思われる。

その後引き続き1週間使用したらさらにLED素子が焼けた様だ。
今後交換したばかりの右側がどうなるか様子を見て追記します。

追記忘れていました。

結局右側も1ヶ月程度で肉眼で見ても眩しく感じない程になった。

冬の時期だったらもしかしたら素子が焼けることは無かったのかもしれない。

ライトユニットが狭い、密閉されている等の環境下での使用はおすすめ出来ない。

4輪用でも2輪に使っても問題ないと思っていた私が間違っていたようです。
121人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
わく
5つ星のうち3.0 球切れ
2016年8月16日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
球切れついでに気になってたLEDライトに交換してみました。
交換したばっかなので、耐久性はわかりません。
明るさはいい感じです。
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazonカスタマー
5つ星のうち5.0 明るくなって感激！
2017年1月15日に日本でレビュー済み
スタイル: 【旧型】標準モデルAmazonで購入
日産ノートに装着しました。
日産車のH4ヘッドランプは暗くて危険と思っていましたが
娘が新しく購入した軽自動車のLEDランプが明るくて交換を決断。
ネットで皆さんの評価を見てPIAAのLEDヘッドランプを購入し自分で交換しました。
ゴムパッキンがきつくてカットしないと入りませんでしたが他はスムーズに作業できました。
運転しての感想は家族全員「明るくなって安心して運転できる」と好評です。
私のノートはダイヤル式のヘッドランプレベライザーが付いていたので光軸調整も簡単にできました。
追記
取付後1年半経過して3年目の車検も問題なく通過しました。
ランプも切れることなく照度も落ちません。
耐久性も確認できたので星4から5にしました。
13人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート