現在在庫切れです。
この商品の再入荷予定は立っておりません。
お届け先を選択

FULCRUM(フルクラム) RACING 5 LG レーシング5 LG 2015 ホイールセット シマノ用【並行輸入品】

5つ星のうち3.6 33

配送・設置およびアフターサポート

各アイコンを選択して詳細をご確認ください。
アフターサポート
Amazonによるアフターサポート
配送状況の確認、初期不良商品に伴う返品・返金のご案内等、ご注文後のお困りごとはAmazonがサポートします。
お困りの際は、ヘルプページをご確認ください。

カスタマーサポートへのお問い合わせについて
現在在庫切れです。 在庫状況について
この商品の再入荷予定は立っておりません。
ブランド Winserford
色 透-KSL0
ホイールサイズ 24.2 ミリメートル

この商品について

  • 2222222
› もっと見る
ㅤㅤ:
アマゾンで出品しましょう

商品の情報

詳細情報

登録情報

保証とサポート

返品:Amazon.co.jpで購入した商品について、原則として未開封・未使用のものに限り商品到着後30日以内の返品を受け付けます（返品および交換不可の商品を除く）。商品到着後は速やかに商品の状態をご確認ください。初期不良の商品については、お客様からのお問い合わせ内容に応じて返品期間を過ぎてからでも受け付ける場合があります。なお、返品条件は、Amazon.co.jpが発送する商品と、Amazonマーケットプレイス出品者が発送する場合で異なります。家電&カメラの返品について、くわしくはこちら。

ご意見ご要望

FULCRUM(フルクラム)

FULCRUM(フルクラム) RACING 5 LG レーシング5 LG 2015 ホイールセット シマノ用【並行輸入品】

さらに安い価格を見つけられた場合は、当サイトまでお知らせください。お客様からの情報を参考にして、さらにリーズナブルな価格でご提供できるよう努力します。

さらに安い価格はどこでご覧になりましたか？
/
/
/
/
フィードバックを提供するにはサインインしてください。

商品の説明

コストパフォーマンスの高さはそのままに、リムをワイド化（17C）させて生まれ変わりました。
ハイエンド・フルカーボンホィール「レーシング・ライト」にのみ採用されていた「アシンメトリック・リム・プロファイル」を リア・ホィールに採用することにより、ホィールの剛性バランスが最適化され、横剛性を初めとしたホィール性能をトータルで高 めることに成功しました。
レーシング 5には「アルミ合金アクスル」を採用した「新型ブラック・アノダイズド・ハブ」が搭載され、リアハブのドライブ側は上位モデルと同等の「オーバーサイズ・ フランジ」になり、リムの左右非対称化と併せて4%もの反応性の向上に繋がりました。
スポークはステンレス製のエアロスポークを採用、ニップルにはレッド・アノダイズド・オーバーサイズアルミニップルを使い軽 量化の実現(2013比 -115g)とルックスにもワンポイントを与えています。
日常ライドからサイクリングイベントなどオールマイティーに使用することが出来るホイールです。

特定の情報をお探しですか?

カスタマーレビュー

星5つ中3.6つ
5つのうち3.6つ
33グローバルレーティング

この商品をレビュー

他のお客様にも意見を伝えましょう
カスタマーレビューを書く
他のホイールとの比較
5 星
他のホイールとの比較
R501-30からの交換です。鉄下駄と言われたのが悔しかったのでホイールを交換しようと思ったのですがネットで探すといろんなホイールがあるわあるわで最初どれにするか迷ったのですがこちらのレビューとネットのレビューで決めました。候補は•フルクラムレーシング3LG約62000円 ［約1555g］•フルクラムレーシング5LG約34000円 ［約1645g］•フルクラム レーシングクアトロ 約39000円［約1710g］•シマノ WH-6800約37000円 ［約1640g］•シマノ WH-RS21約18000円［約1850g］•カンパニョーロ シロッコ約41000円［約1710g］•カンパニョーロ ゾンダ約57000円［約1550g］以上の7つです。ここからは消去法でフルクラムのクアトロはディープリムでかっこいいと思ったのですが今回の目的は軽量化だったのでボツ…フルクラムレーシング3LGとカンパニョーロゾンダは予算がつかなかったのでボツ…RS21は近所に使ってる人がいたので貸してもらいましたが感触はR501とほとんど同じ。こちらは11速対応のR501って感じですね。レビュー以上にいいホイールではなかったのでボツ…WH-6800はレーシング5と重さが5g軽いくらいで一番迷ったところですが見た目が少し地味な気もしたのでこちらもボツ…残ったのはカンパニョーロシロッコとフルクラムレーシング5LGですが価格と重量を比べるとお財布にも優しいフルクラムレーシング5LGを選ぶこととなりました。届いて驚いたのですがなんとニップルがレッド！いいアクセントになっていますd(￣ ￣)またラチェット音も少し期待してたのですが動画とかより音が小さい気がしました。この商品と一緒に購入を勧めているリムテープですが、初めから貼ってあるのでいりません。ご注意ください。また、比較したホイールの価格と重量はAmazonで販売されている商品説明より引用しました。
非表示
フィードバックをお寄せいただきありがとうございます
申し訳ありませんが、エラーが発生しました
申し訳ありませんが、レビューを読み込めませんでした

上位レビュー、対象国： 日本

KBYS
5つ星のうち5.0 他のホイールとの比較
2015年9月22日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
R501-30からの交換です。鉄下駄と言われたのが悔しかったのでホイールを交換しようと思ったのですがネットで探すといろんなホイールがあるわあるわで最初どれにするか迷ったのですがこちらのレビューとネットのレビューで決めました。
候補は
•フルクラムレーシング3LG
約62000円 ［約1555g］
•フルクラムレーシング5LG
約34000円 ［約1645g］
•フルクラム レーシングクアトロ
約39000円［約1710g］
•シマノ WH-6800
約37000円 ［約1640g］
•シマノ WH-RS21
約18000円［約1850g］
•カンパニョーロ シロッコ
約41000円［約1710g］
•カンパニョーロ ゾンダ
約57000円［約1550g］
以上の7つです。
ここからは消去法で
フルクラムのクアトロはディープリムでかっこいいと思ったのですが今回の目的は軽量化だったのでボツ…
フルクラムレーシング3LGとカンパニョーロゾンダは予算がつかなかったのでボツ…
RS21は近所に使ってる人がいたので貸してもらいましたが感触はR501とほとんど同じ。こちらは11速対応のR501って感じですね。レビュー以上にいいホイールではなかったのでボツ…
WH-6800はレーシング5と重さが5g軽いくらいで一番迷ったところですが見た目が少し地味な気もしたのでこちらもボツ…
残ったのはカンパニョーロシロッコとフルクラムレーシング5LGですが価格と重量を比べるとお財布にも優しいフルクラムレーシング5LGを選ぶこととなりました。届いて驚いたのですがなんとニップルがレッド！いいアクセントになっていますd(￣ ￣)
またラチェット音も少し期待してたのですが動画とかより音が小さい気がしました。
この商品と一緒に購入を勧めているリムテープですが、初めから貼ってあるのでいりません。ご注意ください。
また、比較したホイールの価格と重量はAmazonで販売されている商品説明より引用しました。
カスタマー画像
KBYS
5つ星のうち5.0 他のホイールとの比較
2015年9月22日に日本でレビュー済み
R501-30からの交換です。鉄下駄と言われたのが悔しかったのでホイールを交換しようと思ったのですがネットで探すといろんなホイールがあるわあるわで最初どれにするか迷ったのですがこちらのレビューとネットのレビューで決めました。
候補は
•フルクラムレーシング3LG
約62000円 ［約1555g］
•フルクラムレーシング5LG
約34000円 ［約1645g］
•フルクラム レーシングクアトロ
約39000円［約1710g］
•シマノ WH-6800
約37000円 ［約1640g］
•シマノ WH-RS21
約18000円［約1850g］
•カンパニョーロ シロッコ
約41000円［約1710g］
•カンパニョーロ ゾンダ
約57000円［約1550g］
以上の7つです。
ここからは消去法で
フルクラムのクアトロはディープリムでかっこいいと思ったのですが今回の目的は軽量化だったのでボツ…
フルクラムレーシング3LGとカンパニョーロゾンダは予算がつかなかったのでボツ…
RS21は近所に使ってる人がいたので貸してもらいましたが感触はR501とほとんど同じ。こちらは11速対応のR501って感じですね。レビュー以上にいいホイールではなかったのでボツ…
WH-6800はレーシング5と重さが5g軽いくらいで一番迷ったところですが見た目が少し地味な気もしたのでこちらもボツ…
残ったのはカンパニョーロシロッコとフルクラムレーシング5LGですが価格と重量を比べるとお財布にも優しいフルクラムレーシング5LGを選ぶこととなりました。届いて驚いたのですがなんとニップルがレッド！いいアクセントになっていますd(￣ ￣)
またラチェット音も少し期待してたのですが動画とかより音が小さい気がしました。
この商品と一緒に購入を勧めているリムテープですが、初めから貼ってあるのでいりません。ご注意ください。
また、比較したホイールの価格と重量はAmazonで販売されている商品説明より引用しました。
このレビューの画像
カスタマー画像
カスタマー画像
114人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazonカスタマー
5つ星のうち4.0 多分気になっている点
2018年7月5日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
恐らく購入を検討されている方々で気になっている事を書かせていただきます。

・8速のスプロケは使えるのか？
問題なく使えます。
付属のスペーサーは9,10速用と書かれていますが、9速と8速はハイ-ローの幅が変わらない為です。
しかし、多少の調整が必要になる事を覚悟ください。

・23cのタイヤは使えるのか？
ハッキリ申しますと、タイヤ次第です。
私が使っているのが偶然「空気を入れると断面図が円形になる」ピレリだった為、取り敢えずつける事はでき、つけた感じ違和感はありません。
空気を入れた後、タイヤの断面図が縦長になる23cタイヤはオススメできません。
説明書でも23cは非推奨となっております。
私もヒルクライムの大会に出る為、これを機に25cの軽量タイヤに変更予定です。

以上です。

追記:7/9
50km、登坂を含めた感想です。
まず、登坂は早くなった印象は僅かながら感じました。それよりも、登って居る最中の踏み込みでグングン加速していく感覚が味わえました。
また、平坦も踏み込みやすくやりました。
ただ、巡航速度はそこまで上がった印象がありませんでした。(40km/h以上は空気抵抗との勝負というのはまた別の話...)
総合して書きますと、「踏み込みの反応が良い」です。
ちなみにラチェット音は小さい印象を受けました。比較対象が一つしかないのと、前使っていたホイールが爆音すぎたのか。
感じ方は個人差ですかね...。
4人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
めんま
5つ星のうち1.0 リアスポークが…
2016年7月28日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
半年ぐらいでリアホイールのフリー側のスポークが一本抜けてしまいました。
原因はスポークの固定方法に問題があると思います。
スポークの先端を潰して引っ掛けてあるだけなので、先端の潰しかたがあまいと抜け落ちてしまうのです。
走行中にスポークが抜けたわけではなく、走行後に部屋に置いといたら自然と抜けてました。
スポーク先端をもっと潰して引っ掛かりを多くすれば使用可能ぽいですが、リスクが高そうなので止めときました。
代わりにゾンダを購入しました。
レーシング5オススメ出来ません!!
16人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
薫
5つ星のうち2.0 最悪だけど良かった！
2016年12月6日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
新品のはずが、スポークが、エアロスポークなのに全て向きがぐちゃぐちゃ！
買ってから自分で直さないとならないくらい真横になってたりします！
エアロスポークの意味なし！

けど、ホイール的にはやはりいいものでありました！
10人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち3.0 意外と初期ホイールより優秀！
2017年4月12日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
安物ロードのトリンクスのホイールより走ります！

劇的な変化を期待すると裏切られますが。

スポーク本数が減るのとエアロスポークによる空力の向上、そして剛性も上がるので初期装備のホイールに比べたら走行性能は上がります。

コレにコンチネンタルとソーヨーのラテックスチューブを組み合わせれば十分走れると思います。
15人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
obi one
5つ星のうち5.0 ３万もするホイールなんて...と思ったけど価値あり(２セット目も購入)
2017年1月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
最近までシマノのRS-10で十分でそれでもお金をかけすぎてると思ってたのに。

こいつにして驚愕です、別にレースなんか出ないし、
いい歳でほぼ体重維持と体調維持のために乗ってるロードですが、
今までは鉄下駄と呼ばれるようなホイールでも充分だと思っていたのですが、
３万もするホイールをちょっとだけお金に余裕があったので買ってみたら....

すごくいい!!です。
何が違うって、走り出しの軽さ...それと途中からの加速のしやすさ。

まぁ驚愕でした...これ以上お金をかける余裕がないですが、もう１台にも
こいつを履かせようかなと検討中です...そりゃお金かければもっといいと
思うホイールあるでしょうけど、普通のりにはお勧めですよ。

２セット目も購入、BMCにつけました、非常にいい。
44人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
Nyaonix
5つ星のうち5.0 初めてのホイール交換、RS010からレーシング５LGへ
2015年6月7日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
ホイール交換を考えた際、候補に上がったのは３つ（大切な重量も書いておきます）
　シマノ　　　 WH-6800（1640g）
　フルクラム　レーシングQUATTRO（1710g、なお現行モデルはQUATTRO LG 1725g）
　　　　　　　レーシング５LG（1645g）
ほんとは最初に某動画やamazonレビューのおかげでWH-RS21（1850g）が気になりましたが
使っているWH-RS010（1848g）と重量に差がないのでリスト外へ
更にクリンチャータイヤを使うつもりだったのでWH-6800もリスト外へ（チューブレス対応だとタイヤはめがキツメなので）

QUATTROはリムハイトが高めなので高速域（だいたい35ｋｍ/h以上）で力を発揮するけど、信号を考えると街なかには向かないそうで
５LGはプレーンリムなので軽く、漕ぎ出しが良く、重いギアも回しやすいとのことでした
初心者で貧脚な私は漕ぎ出しを重視したいのでこちらの５LGにしました。

結果は大満足です！WH-RS010とここまで違うのかと！
200gも変わると明らかに漕ぎ出しが軽くなりました！！
予算の都合がつくならカンパニョーロのZONDA（1550g）なんかも同じ重さの他ホイールとくらべて価格が安いのでオススメします
（参考までにティアグラ以下によくついてくるWH-R501は1884gでした）
57人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
自称スプリンター
5つ星のうち4.0 想像以上です‼︎
2018年7月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
試しに80㌔ほど走りましたが最高でした。
フルクラムは硬いと有名だと思いますがまさにその通りでした。反応がよく、踏む時に撓まないのでよく進みます。重量もそこそこあるので練習用としてはなかなか良いと思います。
価格的にはここで買うよりWiggleの方が安いですがここの方が圧倒的早く届きます。
因みにスプリンターに向いてる気がします。
(個人の感想です)
2人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート