| メーカー | カストロール(Castrol) |
|---|---|
| ブランド | カストロール(Castrol) |
| モデル名 | POWER1 RACING |
| 製品サイズ | 8.6 x 8.6 x 22.3 cm; 979.99 g |
| 商品モデル番号 | 49013 |
| メーカーにより製造中止になりました | いいえ |
| 商品の寸法 奥行き × 幅 × 高さ | 8.6 x 8.6 x 22.3 cm |
| 粘度 | 5W-40 |
| 商品の重量 | 980 g |
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メーカーによる説明
100年以上の歴史を誇る世界のトップブランド「カストロール(Castrol)」
カストロールの歴史は古く、創業は1899年にさかのぼる。潤滑油の先駆者として、自動車と航空機のモーターオイル市場を開拓。黎明期の自動車レースで頂点を極めたカストロールは、当時から現在に続く「最高のクオリティの追求」を信念に掲げ、絶え間ない研究開発と、革新的な技術を伴った商品の提供により、グローバルトップブランドのポジションを揺るぎないものとしている。
カストロール「Power1」シリーズの特長 その1
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カストロール「Power1」シリーズ優れた 加速性能と高いエンジン保護性能。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。広範囲のライディングシーンにおいてマシンのポテンシャルをフルに引き出すカストロールの二輪車用プレミアムオイル・シリーズ。 |
製造メーカーが認める品質！カストロールはトライアンフ（TRIUMPH）社の潤滑油における独占パートナー。厳格な技術、テスト、評価においておける同社の高い基準を実現し、製造メーカーの製品を生み出していると自負している。 |
究極のパフォーマンスを生み出す革新的な技術！カストロール 4サイクルエンジンオイルの開発基盤であるTrizone Technology(TM)は二輪車の威力を最大活用するのに必要な保護性能を実現。バイクの3つのエリア「エンジン」「クラッチ」「ギア」のそれぞれ異なる要件を満たす理想的なエンジンオイル。 |
カストロール最先端テクノロジー「TRIZONE TECHNOLOGY(トライゾーンテクノロジー)」の特長
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4サイクルエンジンの守護神：エンジンゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルには高品質のベースオイルと独自の添加剤専用の薬品を採用、広範な走行状況と要求に順応するよう設計・開発。高回転・高負荷といった過酷な状況下でも優れているエンジン保護性能を発揮する。 |
4サイクルエンジンの守護神：クラッチゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルには特殊な添加剤を配合。クラッチプレートの間に適度な摩擦を発生させてパワーロスを防ぐと共に、クラッチプレートを良好な状態（低摩耗）に維持し、エンジンパワーを確実に路面に伝えられる。 |
4サイクルエンジンの守護神：ギヤーボックスゾーントライゾーンテクノロジーを採用したオイルオイルは摩耗防止添加物と活性成分を含み、ギアの金属面の摩耗を防ぐ役割を果たす。 優れた潤滑作用によりスムーズで正確なギヤーチェンジを可能にする。 |
二輪車専用エンジンオイルの特徴
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エンジンオイル 5つの機能エンジン内部の金属部品同士の保護や摩擦を軽減するためにエンジンオイルは必要。オイルの管理が悪いと、エンジンそのもの自体が壊れなくても、他の周辺機器への影響でトラブルが発生する可能性もあるので注意が必要。 |
カストロールの2サイクルエンジンオイルの特徴あなたの愛車が2サイクルエンジンならば、カストロールの専用オイルを定期的に継ぎ足そう！2サイクル用エンジンオイルはガソリンと同じように減っていくため、定期的に継ぎ足し（補填）が必要。定期的なメンテンナンスでエンジンを保護できる。マフラーの詰りを減らし、排気ガス煙の減少にもつながる。 |
カストロールの4サイクルエンジンオイルの特徴あなたの愛車が4サイクルエンジンならば、カストロールの専用オイルを定期的に交換しよう！定期的に交換することで、エンジン、クラッチ、ギヤーボックスを保護できる。クラッチプレートを良好な状態に維持し、エンジンパワーを確実に路面に伝えられる。 |
類似商品と比較する
この商品  カストロール(Castrol) エンジンオイル POWER1 RACING 4T 5W-40 1L 二輪車4サイクルエンジン用全合成油 MA Castrol |  |  |  |  |  | |
| 価格 | ￥3,480 | -50% ￥4,980 参考: ￥9,980 | ￥5,206 | ￥2,448 | -6% ￥4,898 過去: ￥5,199 | ￥2,952 |
| 配達 | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | — | 最短で4月21日 日曜日のお届け予定です | — |
| お客様の評価 | ||||||
| 加熱性能 | ||||||
| 軽さ | ||||||
| 安定性 | ||||||
| 耐久性 | ||||||
| 通勤用 | ||||||
| 販売元: | ストアFUK | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp | Amazon.co.jp |
| 対応車両 | オートバイ | 車, オートバイ | オートバイ | 車, オートバイ | オートバイ | オートバイ |
| 液体容量 | 1000 milliliters | 3780 milliliters | 4000 milliliters | 980 milliliters | 4000 milliliters | 1000 milliliters |
| 粘度 | 5W-40 | 10W-40 | 5W 40 | 10W-40 | 10W 50 | 5W 40 |
イメージ付きのレビュー
YZF-R3、シグナスXの心臓を守る頼もしい相棒です。
通勤＆近距離の相棒シグナスX、遠出の相棒R3 の冬の朝の始動性と連続高回転運転の負荷を考えて5W-40を選択しています。今まで1L缶を探して買っていましたがAmazonで4L缶を購入し単価が下がりました。シグナスXは通勤で乗ると毎日80㎞超をBP全開走行し毎月約1,500㎞走り、約3ヶ月毎にオイル交換しておりエンジンオイルの質には妥協したくないと思っています。お陰でもうすぐメーター1回転ですが未だに新車時と変わらない吹き上がりを維持できています。R3も高回転なエンジンですがオイル効果か常にカタログデータを上回る燃費を維持しています。
上位レビュー、対象国： 日本
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2023年3月13日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
通勤＆近距離の相棒シグナスX、遠出の相棒R3 の冬の朝の始動性と連続高回転運転の負荷を考えて5W-40を選択しています。
今まで1L缶を探して買っていましたがAmazonで4L缶を購入し単価が下がりました。
シグナスXは通勤で乗ると毎日80㎞超をBP全開走行し毎月約1,500㎞走り、約3ヶ月毎にオイル交換しておりエンジンオイルの質には妥協したくないと思っています。
お陰でもうすぐメーター1回転ですが未だに新車時と変わらない吹き上がりを維持できています。
R3も高回転なエンジンですがオイル効果か常にカタログデータを上回る燃費を維持しています。
今まで1L缶を探して買っていましたがAmazonで4L缶を購入し単価が下がりました。
シグナスXは通勤で乗ると毎日80㎞超をBP全開走行し毎月約1,500㎞走り、約3ヶ月毎にオイル交換しておりエンジンオイルの質には妥協したくないと思っています。
お陰でもうすぐメーター1回転ですが未だに新車時と変わらない吹き上がりを維持できています。
R3も高回転なエンジンですがオイル効果か常にカタログデータを上回る燃費を維持しています。
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