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SYGN HOUSE(サインハウス) LEDヘッドライトバルブKIT LED Ribbon(MK-R15W) (PCX(日本仕様)) HS5型タイプ1 DC専用2灯セット 00076461

155

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ブランド	SYGN HOUSE(サインハウス)
明るさ	1900 lm
商品パッケージ数	1
設置位置	前

光源タイプ
キセノン

ワット数
15 W

この商品について

●HS5型タイプ1(2灯セット)<br>●互換バルブ:HS5

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SYGN HOUSE(サインハウス) LEDヘッドライトバルブKIT LED Ribbon(MK-R15W) (PCX(日本仕様)) HS5型タイプ1 DC専用2灯セット 00076461

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●製品ご購入前に、必ず仕様・適合をご確認ください。●画像はイメージです。お客様のご使用環境により、色味や見え方が異なる場合があります。●車両への取付は取扱説明書をよく読み行ってください。製品性質上、ご使用の車両に特性の不備がございますと正しく作動しないことがあります。

商品の説明

商品紹介

●HIDよりも実感できる明るさ。なのに超省電力。始動性にも優れ、取り付けも簡単な最先端LEDヘッドライトキット、ついに登場。
●適合車種: HONDA PCX(日本仕様)

サインハウスが17年以上描き続けた夢。それがLEDライトでした。
高輝度を追求したHID開発・製造で得た経験とノウハウから生まれたのが、革新的ヘッドライトキット『LED RIBBON』です。
●世界最高レベルの明るさを誇るCREE社製超小型・高効率ハイパワーLED「MK-R」と、サインハウスが長年培ったHIDの取付ノウハウを詰め込んだ超安定点灯制御コントローラにより、LEDヘッドライトとして実用的な配光と明るさを実現。白くシャープな光が前方をしっかりとらえます。
●LEDの放出熱と設置スペースの問題をクリアするため、オリジナル設計のヒートリボン、NASA開発のヒートパイプ、ヒートセンサーなどにアイディアと技術力を集約。取り付けも配線も簡単に行える、コンパクト&シンプル設計!
●消費電力はテールランプ同等の12W(Lo)/15W(Hi)で、バッテリーへの負担が激減。寿命は約40,000時間と、ハロゲンと比較し100倍もの差があります。また、LEDはHIDと異なり半導体自体が発行するため、点灯始動に特別な装置や高電圧は必要なく高い始動性を誇ります。
●LEDの性能保持のため、発光部温度を監視し高温時には自動減光し発熱を制御するヒートセンサー&コントローラを採用。
●点光源、照射角120°で、1900lmの驚異的な明るさを誇るMK-RチップをLoビームの主要光となる上面に配置することで、グレア光を可能な限り排除し、明るく水平かつシャープな配光を実現しています。

使用上の注意

●製品ご購入前に、必ず仕様・適合をご確認ください。
●画像はイメージです。お客様のご使用環境により、色味や見え方が異なる場合があります。
●車両への取付は取扱説明書をよく読み行ってください。製品性質上、ご使用の車両に特性の不備がございますと正しく作動しないことがあります。

商品の情報

詳細情報

メーカー

‎SYGN HOUSE(サインハウス)

ブランド

‎SYGN HOUSE(サインハウス)

梱包サイズ

‎28.9 x 21.3 x 6.8 cm; 919.99 g

商品モデル番号

‎00076461

位置

‎前

商品の重量

‎920 g

登録情報

ASIN

B00GOIAVCE

おすすめ度

155

5つ星のうち4.1

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2013/11/15

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お客様の評価	4.1155	4.02	4.01,041	3.9521	4.17,825	3.9235
明るさ	—	—	3.9	4.3	4.4	4.4
耐久性	—	—	3.5	3.3	3.4	3.3
耐水性	—	—	3.6	3.5	—	3.5
販売元:	四葉堂★年中無休★抜き取り対策済み	二輪用品店 MOTOSTYLE	moto-zoa	Sookular車・バイク用品専門店	AUXITO カー用品専門店	Sookular車・バイク用品専門店
対応車両	—	—	オフロードバイク	オフロードバイク	トランクス	オフロードバイク
自動車部品の位置	front	front	front	front	inside	front
明るさ	1900	—	—	3000	240	4600
色温度	—	6500 kelvin	6000 kelvin	6000 kelvin	6000 kelvin	6500 kelvin
材質	—	—	—	アルミニウム	アルミニウム	アルミニウム

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アドレスV125S

初期型からの改善点

2023年7月15日に日本でレビュー済み

スタイル: PH11型 AddressV125S用Amazonで購入

初期型を使用していましたが、ハイビームのLED切れで今回この後期型を購入。
取り付けてみた結果、初期型よりも照射範囲が横に広がり見やすく明るく感じます。
初期型で問題のあったハイビームも使用出来る様にはなっています。
ただ、初期型で問題だったハイビームは高過ぎる所を照射していましたが、後期型はロービームより少し上を照射する感じですね。
もう少し上を照射してくれれば車のライトのハイ、ロービームの切り替え感覚になって良かったですね。
それでも市販されているバルブ交換だけするクソみたいなLEDバルブとは違い、ちゃんと明るく道路を照らしてくれる良い商品です。
おススメします。

2023年4月9日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

以前も同商品を約8年使用し突然点灯しなくなったので購入。他に色々商品出ていたけど、レビューみてると部品の信頼性が?なので取り付け方も心得ているのでこの商品を購入。私のバイクに合うものは廃盤になっていたので、最後の一台でギリギリゲット。ありがとうamazonさん(^.^)

役に立った

Amazon カスタマー

KLX150 DDF(2013 D-TRACKER150)に付けてみた

2014年12月28日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

KLX150は灯火系が交流電源なので、直流化する回路を追加して使用しています。
(手持ちの全波タイプレクチファイアと脈動対策にバッテリレス用コンデンサを使用しています)

＃以前は「バッ直」で使用していましたが、
＃12V未満の電圧でもきれいに点灯したので変更しました。

●LED（ポイント）
使用されているLED素子が小さい為、HI/LOWの光点間隔がノーマルバルブに近い。
安いLEDバルブに多いLED素子が大きなものは、
HI/LOWの角度が大きくなってしまったり、グレア発生の原因となります。

●明るさ
サインハウスの35wHIDが3300lm、30wLEDが3000lmなので、遜色ない明るさ。
ノーマルの35Wバルブと交換すると、かなり明るくなりました。
また、LEDバルブによくあるHIビームが暗いといった事もありません。

●配光
サインハウスのHID/LEDはハイビーム時にバルブの上側のみ点灯です。(下側への発光/配光なし)
KLXの場合は特に問題を感じませんが、
ライトユニットによってはハイビームの配光に違和感が出ると思います。

●冷却用リボン
本来リボンを扇のように広げ、さらにマカロニのように中空のスペースを作り使用します。
リボンは自由に変形させて配置可能ですが、HIDとは別の意味で取り付けスペースが必要です。

KLXのフロントマスク裏はスペースがないので、つぶれた扇状となります。
そのため、「リボンでの冷却が夏季に十分可能なのか不安」です。

＃必要ならマスクに通気口開けて対応・・・予定

●防水ブーツ
リボンの邪魔なので、外しちゃいました。

●価格（減点1）
高めです。（よね？）

●所感
HIDと比べて決定的優位性はありませんが、
電力や熱(鏡面焼け)、バラスト等の取り付け場所等の問題が有り
HIDが使用できない車両には良い選択となるかも知れません。

個人的にはしっかりした製品で気に入ってます。

14人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

kazten

爆光、ただしエルボー点は出ません。

2020年3月24日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

CB400SBに取り付けました。

爆光です。
ただし、カットラインはある程度出ますがエルボー点がはっきり出ないため、車検は通らないと思われます。

2021年12月13日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

アドレスv125のk5型にとりつけました。H4ではない交流式の種類がなくいろいろとネットで探した結果、このランプにたどり着きました。
使用には今のところ申し分ありません、あとは耐久性がどうか使っていきます。

2016年1月27日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

メディアを読み込めませんでした。

　シグナスにも導入していて（コンパクトではなく1つ前の30Wモデル）消費電力がHIDですとかなりきつきつでしたが
これを導入して余裕が出ました。
　
　明るさもHIDに引けを取りません。

　今回はスカイウェイブに安くなったコンパクトを導入しました。

　HIDの片側が切れるのでこれを導入しました。

　明るさはHIDと変わらずで、消費電力は25W×2で50WとHID55W ×2に比べて半分以下で明るさはほとんど変わりません。

　価格は高いですが入れる価値はあると思います。
　　

3人のお客様がこれが役に立ったと考えています

役に立った

肉体派ライダー

片側しか点灯しないので明るさが片側だけ

2022年4月30日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

丸型のヘッドライトに付けたが
見てわかる様に片側しか点灯しない。
なので照らす位置もぼんやりしてるのとハッキリしてる箇所で差が出てる。
友人に危ないから買い替えろと言われて急遽スフィアの両側点灯式のに替えた。

役に立った

Itch

とても気に入っています！！素晴らしいとしか言いようがありません！

2017年2月7日に日本でレビュー済み

Amazonで購入

2003年型のYAMAHA JOG SA16J という，とても古い原付に乗っています。
2サイクルエンジンの馬力が捨てきれず，今後もメンテしながら大事に乗っていこうと思っていますが，さすがに様々なパーツが老朽化してきました。特にヘッドライトやハンドルカウルなど，振動でカパッと外れるほどでした。
今回このLEDの購入を考えたのは，フロント回りの部品を探したところ，カウルもヘッドライトアセンブリも案外安価で揃いそうだったので，いっそのこと，ついているかついていないかわからないヘッドライトをLED化しようと考えました。
車のLEDの明るさに慣れてしまって，バイクの暗さが気になっていましたが，LED化は大成功でした！！
とても明るい！さすがに車のようにはいきませんが，このバルブ相当明るいです。前を走る車のテールに反射して眩しいくらいです。
HiとLoの切り替えも，劇的とまでは言えませんが，それなりにしっかりしていると思います。
期待していた通りの明るさでとても満足しています。
取り付けは，配線のギボシ化が必要ですが，とても簡単でした。こういうのをポン付けって言うんですかね。
ただ，バルブソケットの形状がPH12と特殊な形状だったので，わざわざこのバルブを買ったのですが，肝心のヘッドライトアセンブリ（レンズ部分）の交換でとても手間取りました。発注したレンズのバルブソケットの形状がPH7のものばかりで，3回も返品交換しましたが，結局PH12のものはなかったので，仕方なくYAMAHAの純正部品を取り寄せました。
さすがに純正部品なので，このバルブもすんなり取り付けることができました。
耐久性云々はまだ使用し始めて1か月程度なので何とも言えませんが，ヒートシンクもファンレスで音もなく，とても使い心地がいいです。
コントローラーとの接続部分も被覆がねじ込み式になっていてとてもしっかりしています。
ある程度の防水処理は施してありそうですが，心配だったので，フロントカウルを外して，内部にコントローラーを付属のタイラップで設置。
バルブもハンドルカウルを交換し，振動でパカッと外れることもなくなったので，雨天時も安心しています。
コントローラーからバルブまでつながるケーブルも十分な長さがありました。
様々なバルブソケット形状の商品があるようですが，合わない形状のものに，無理にソケットを加工して取り付けても，焦点が合わなかったり，リフレクターに合わなかったりすると思います。
焦点，明るさ，光色，取り付けやすさと，すべて大満足です。
おススメです！！

続報です！！すでに購入より1年半が経ちますが，またレビューを書きに戻ってきました。
まったく明るさも新品装着当時と変わらず明るいです。故障もありません。
おそらく放熱効率もよく考えてあるのでしょう。真夏の炎天下で走行後も全く問題なく明るく，また熱くもならないようです。
何度もしつこく言いますが，とてもススメです！！

1人のお客様がこれが役に立ったと考えています

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