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車種選定の条件は、週末の街乗り用に小回りが効きフォールディング可能で可搬性がある。さらに走りが軽快でさほど高価でないというものでした。
デザイン：何よりデザインが気に入りました。週末の人混みの中を走るせいか、振り向く人が結構多く、自尊心がくすぶられます。
走り：まだ遠乗りはしていませんが、実際に乗車した感想（評価）は、まず走りが軽快であることです。これは今まで２６インチに乗っていたため、２０インチの性能を甘く見ていたせいもあるのでしょうが、予想以上の走りに少々興奮したくらいです。下手なチャリンコはすいすい抜き去りますし、車道での走行も全く心配ありません。もちろん基本性能を理解して走ることを前提としての感想です。また、大きく性能を発揮するのは、週末のごった返す人混みでの街乗りです。２０インチというサイズのため、他人に迷惑をかけることがありません。隙間をみつけてすいすいとすり抜けることができます。思い切り走りたくなれば、新しい７段ギアのおかげで、空いた道路を思い切り走れます。値段とサイズと走行性能のバランスがとれた秀逸の自転車だと評価します。
他者評価：ネットでのDoppelganger２１０の評価はさほど芳しいものではありませんでしたが、2011年からギヤが７段となり、フロントホイールが５２Tに変わり、走行性能は高くなったのではないでしょうか。それまでは、ギヤの異音とかの報告もありましたが、私の場合、組み立ててからここれまで、全く問題ありません。泥よけ、ライト、鍵も付属してのこの値段は、かなりリーズナブルだと想います。
基本性能：唯一気をつけるべき点は、小型車の特徴（特性）でしょうか、この車種も同様に、前輪が浮く感じがします。ハンドルの急な操作は転倒する可能性もあります。しかし、それは２１０に限らず、２０インチ車の特性ではないでしょうか、重心が後ろにあること、小径の前輪だから急ハンドルは危ないこと、当たり前だと想いますので、この特性を理解した乗車に心がけるべきではないでしょうか。私が浮く感覚を味わったのは、急な登り坂道です。前傾姿勢で、立ち漕ぎすれば何も問題はありません。
可搬性：まだ電車で運搬したことないので評価できませんが、現在私の愛車は、自宅３階のリビングを寝泊まりの場所としています。３階まで毎回階段を運ぶのですが、特に困難だと感じたことはありません。
組立：全く困難な問題は生じませんでした。あっというまに組み立て完了です。タイやの空気圧が十分でないため、空気入れを準備しておく必要があります。
| 製品型番 | 210 |
|---|---|
| 色 | マルチカラー |
| ホイールサイズ | 20 インチ |
| 梱包サイズ | 87 x 66 x 37 cm; 16.6 kg |
